Reclamo por ​Ruta 27: “Siempre nos olvidaron en el sur de la provincia"

La desidia estatal y las inclemencias climáticas volvieron a dejar aislada a una zona clave del aparato productivo cordobés. En el departamento General Roca, la Ruta Provincial 27 se ha transformado en un símbolo de la promesa incumplida. Lo que en los mapas figura como una vía de conexión interprovincial, en la realidad es un trazado de tierra de 35 kilómetros que hoy se encuentra bajo el agua, separando a Villa Valeria de Justo Daract (San Luis).

María Alicia Giantomassi, productora agropecuaria de la zona, describió un panorama desolador tras las últimas lluvias extraordinarias. "La ruta está cortada porque el afluente de agua se produce justo donde termina la provincia de San Luis y comienza el camino de tierra de Córdoba. Es un desastre de unos 4.000 metros de agua", explicó con la frustración de
quien viene reclamando soluciones desde hace casi una década.

Un "acuerdo histórico" que quedó en los papeles

La cronología del reclamo es extensa y está marcada por anuncios oficiales que nunca llegaron al territorio. Según relató Giantomassi, el punto de inflexión fue en junio de 2018, cuando los entonces gobernadores Juan Schiaretti y Alberto Rodríguez Saá firmaron un acta compromiso para pavimentar la traza.

"Fue un acuerdo institucional, no personal. Por eso, aunque ellos ya no sean gobernadores, el acuerdo es subsistente y debería cumplirse", remarcó la productora.

Incluso en 2021, durante la apertura de sesiones legislativas, el gobierno provincial anunció el inicio de las obras. "No saben la alegría que tuvimos al escuchar semejante anuncio. Pero siempre es todo para las cámaras; acá no viene nadie a hablar con nosotros", lamentó.

El "mal de la minoría" en la Legislatura

En el ámbito político, el proyecto para reactivar la obra fue presentado recientemente por el legislador Oscar Saliva, exintendente de Huinca Renancó y conocedor de la problemática regional. Sin embargo, la iniciativa choca con la realidad parlamentaria.

"Él conoce la zona al dedillo, pero adolece del 'mal de la minoría' en la Legislatura. Todo lo que se presenta y molesta al oficialismo, como este tema, no se trata", denunció Giantomassi, señalando que la pavimentación no fue incluida en el presupuesto de este año, lo que deja a los vecinos sin respuestas concretas a corto plazo.

El guadal que se "traga" las soluciones temporalesPara los productores locales, los intentos de mejoramiento o consolidado de caminos han resultado ser un gasto de recursos inútil. La composición del suelo en el sur cordobés tiene características particulares que invalidan los arreglos superficiales.

Inutilidad del ripiado: En 2023 se intentó un mejoramiento con piedra, pero a los dos meses el camino volvió a ser intransitable. "El guadal se come la piedra, se la traga", sentenció la productora.

Aislamiento productivo: Para sacar la cosecha hacia los puertos o centros de distribución (como Vicuña Mackenna), los camiones deben realizar desvíos de decenas de kilómetros por rutas alternativas, encareciendo costos y tiempos.

Peligro vial: Al figurar en los GPS como un "atajo", conductores ajenos a la zona se aventuran por la ruta 27 y terminan encajados en lagunas o médanos de tierra.Actualmente, la situación es de emergencia. Sin presencia de autoridades provinciales en el lugar y con el pronóstico de nuevas lluvias, el sur cordobés sigue esperando que la Ruta 27 deje de ser un camino de tierra olvidado para convertirse en la vía estratégica que el progreso regional necesita.

Informe16